Przy naprawie wgnieceń metodą PDR światło to podstawa. Bez niego trudno zauważyć szczegóły na karoserii, jak również właściwy odcień koloru. Dobrze dobrana lampa sprawia, że praca idzie sprawniej, a efekt końcowy jest dużo lepszy. Sprawdzamy, na co zwrócić uwagę przy wyborze oświetlenia do PDR.
Wskaźnik oddawania barw przy PDR
Przy wyborze oświetlenia do PDR warto zwrócić uwagę na parametr oddawania barw, czyli CRI (z ang. Color Rendering Index). Chodzi o to, że postrzegamy barwy inaczej w sztucznym świetle, jeśli czynnik CRI jest zbyt niski, a to prowadzi do złego odwzorowania barw karoserii przy usuwaniu wgnieceń bez lakierowania.
CRI to liczba w skali od 0 do 100, która pokazuje, jak wiernie lampa oddaje kolory w porównaniu do światła słonecznego. Im bliżej 100, tym kolory wyglądają naturalniej. Przy CRI 70 czerwony lakier może mieć lekko wyblakły odcień, a drobne rysy zleją się z tłem. Przy CRI 90-95 karoseria wygląda prawie tak samo jak w świetle dziennym, co pozwala wychwycić najmniejsze wgniecenia i różnice w fakturze lakieru. Do pracy przy PDR używamy najczęściej lamp z CRI powyżej 90, ponieważ wtedy linie i refleksy na karoserii są wyraźne. Dzięki temu można dokładniej ustawić narzędzia do usuwania wgnieceń i uniknąć sytuacji, w której powierzchnia wydaje się gładka, a po wyjeździe auta na zewnątrz pojawiają się widoczne cienie po wgnieceniach.
Barwa światła a usuwanie wgnieceń PDR
Jeśli kompletujesz oświetlenie do napraw PDR, miej też na uwadze temperaturę barwową światła. Parametr ten wyraża się w kelwinach i określa, jakiego koloru jest emitowany strumień. Zakres 5000-6500 K zapewnia neutralny, dzienny odcień, dzięki czemu kontrast pomiędzy jasnymi i ciemnymi partiami blachy jest dobrze widoczny. Pomaga to ocenić, czy wyciąganie wgnieceń zakończyło się prawidłowo. Z kolei ciepła barwa w granicach 3000-4000 K nadaje karoserii bardziej żółtawy ton, przez co niewielkie odkształcenia mogą być mniej widoczne. Wówczas trudniej sprawdzić efekt wyciągania wgnieceń. Chłodne światło powyżej 6500 K daje bardzo ostre odbicia i niebieskawy połysk, co przy długiej pracy męczy wzrok i utrudnia wychwycenie drobnych szczegółów. Dobrze dobrana temperatura barwowa sprawia, że nierówności blachy są wyraźnie widoczne jeszcze w warsztacie, bez konieczności wyjeżdżania samochodem na zewnątrz, aby sprawdzić rezultat.
Rodzaj lampy do napraw PDR
Dobierając lampę do PDR warto uwzględnić technologię jej wykonania, moc i sposób ustawienia. Najczęściej stosuje się lampy LED, które dają równomierny strumień i nie nagrzewają powierzchni, co ułatwia pracę. Lampy fluorescencyjne zużywają więcej energii i są mniej trwałe, ale oferują szerokie rozproszenie światła. W warsztatach popularne są panele LED montowane na statywie lub przyssawce, które można przesuwać wzdłuż pojazdu i dopasować kąt padania światła do aktualnego miejsca naprawy PDR. Moc należy dobrać tak, by oświetlić cały element bez oślepiania. Mobilność sprzętu jest istotna przy wyciąganiu wgnieceń, dlatego najlepiej sprawdzają się modele lekkie i łatwe do przeniesienia, a dobrze dobrana wielkość lampy pozwala obserwować odbicia na lakierze i kontrolować efekt pracy.
Regulacja jasności w lampie do PDR
Przy zakupie lampy do PDR wybierz model, który ma regulację jasności, bo nie wszystkie na rynku oferują tę funkcję. Gdy panel świeci zbyt mocno, odbicia na karoserii rozlewają się i trudno ocenić kształt wgniecenia. Przy zbyt słabym oświetleniu małe deformacje mogą pozostać niewidoczne aż do końca pracy. Warto zwiększyć moc, gdy trzeba dokładnie obejrzeć głębsze uszkodzenia, a zmniejszyć ją podczas końcowego sprawdzania, aby ocenić, czy powierzchnia jest gładka. Dzięki tej funkcji można na bieżąco kontrolować efekt usuwania wgnieceń PDR i uniknąć sytuacji, w której po wyjechaniu auta na zewnątrz okazuje się, że blacha nie jest w pełni wyrównana.
Trzeba mieć świadomość, że pracując w warsztacie przy sztucznym świetle, nasze oczy postrzegają barwy w innych odcieniach. Z tego powodu tak ważny jest wybór profesjonalnej lampy do PDR. Należy uwzględnić temperaturę barwową, współczynnik CRI, moc urządzenia, technologię wykonania oraz regulację jasności. Jeśli chcesz mieć profesjonalną naprawę PDR, zapraszamy do naszego warsztatu.
