Jak uszkodzisz karoserię sam, to możesz mieć pretensje do siebie i postarać się następnym razem bardziej uważać. Nie zawsze jednak mamy aż tak duży wpływ na to, co spotka nas na trasie, na sklepowym parkingu czy pod blokiem. Nieraz także pogoda płata figle. Podpowiadamy, jakie czynniki zewnętrzne najbardziej niszczą karoserię samochodu oraz dajemy kilka cennych wskazówek, jak naprawić uszkodzenia.
Wgniecenia karoserii po gradobiciu
Jednym z czynników zewnętrznych, który niszczy karoserię samochodu, jest grad. Twarde bryłki lodu spadają z dużą siłą i uderzają w dach, maskę oraz klapę bagażnika. Po burzy właściciel często widzi dziesiątki małych wgłębień, które psują wygląd pojazdu i obniżają jego wartość. Dobra wiadomość jest taka, że samochód po gradobiciu zwykle nie wymaga wymiany elementów karoserii, ani tradycyjnej blacharki, choć wszystko zależy od siły żywiołu. W takich przypadkach sprawdza się metoda PDR, czyli usuwanie wgnieceń bez lakierowania. Nasz technik delikatnie wypycha blachę od środka i przywraca jej pierwotny kształt. PDR skraca czas naprawy i pozwala zachować fabryczną powłokę.
Uderzenia drzwiami na parkingu i drobne kolizje
Zdarzyło ci się wyjść ze sklepu na parking, podchodzić do samochodu i już z odległości paru metrów dostrzegasz karteczkę za wycieraczką. I już wiesz, co się stało. Ktoś niefrasobliwie otworzył drzwi swojego auta i uderzył nimi w twój pojazd. Wgniecenie w karoserii gotowe! Zdarza się, że kierowca zapomniał zaciągnąć ręczny hamulec i jego auto stoczyło się i uderzyło w inny samochód. W przypadku niewielkich uszkodzeń, gdy lakier nie jest pęknięty, sprawdza się PDR. Natomiast głębsze deformacje z pękniętą powłoką wymagają innego podejścia. Wtedy stosuje się naprawy panelowe, które pozwalają odtworzyć powierzchnię elementu i uniknąć jego wymiany.
Kamienie z drogi uderzające w karoserię
Podczas jazdy za ciężarówką lub na drodze z luźnym kruszywem drobne kamienie odbijają się od kół i trafiają w karoserię. Najczęściej cierpi na tym maska, zderzak i krawędzie drzwi. Uderzenia zostawiają niewielkie wgniecenia, które dość często da się usunąć techniką PDR. Niestety czasami powstają też odpryski. Takie uszkodzenia niszczą karoserię i mogą doprowadzić do korozji. Kierowca powinien reagować od razu, zanim wda się rdza.
Sól, mróz i wilgoć szkodzą karoserii
A jakie czynniki zewnętrzne niszczą karoserię zimą? Mieszanka soli i błota pośniegowego to jeden z największych wrogów nadwozia. Osad z drogi zbiera się w nadkolach, progach i na dolnych częściach drzwi. Sól wnika w rysy i przyspiesza rdzewienie metalu. Nawet niewielkie wgniecenie z uszkodzonym lakierem może po jednym sezonie zmienić się w ognisko korozji. W takiej sytuacji potrzebna bywa tradycyjna naprawa blacharska. Najlepiej regularnie myć auto zimą i usuwać zanieczyszczenia z podwozia. Prosta profilaktyka ogranicza koszty i wydłuża żywotność elementów nadwozia.
Ptasie odchody i żywica z drzew niszczą lakier
Parkowanie pod drzewem zwłaszcza latem to nie jest dobry pomysł. Ptasie odchody i żywica spadają na karoserię. Takie substancje wżerają się w lakier. Kilka dni wystarczy, aby pojawiły się przebarwienia lub matowe plamy. Taki osad niszczy karoserię i psuje wygląd całego auta. Zmyj zabrudzenia od razu, gdy je zauważysz. Wystarczy miękka gąbka i woda z delikatnym środkiem do lakieru.
Karoserię samochodu niszczą zarówno czynniki mechaniczne, jak i chemiczne, które pojawiają się w codziennych, zwykłych sytuacjach. Grad, parkingowe stłuczki, kamienie z drogi czy zimowa sól potrafią w krótkim czasie pogorszyć wygląd auta. Jeśli dochodzi do niewielkich wgnieceń to najlepszą metodą według nas do ich usuwania jest PDR. Potrzebujesz pomocy naszego mechanika? Skontaktuj się z nami.
