Uszkodzenie karoserii to problem, który może dotyczyć każdego pojazdu. Zanim jednak przystąpisz do serwisu, ważne jest dokładne sprawdzenie rodzaju i zakresu uszkodzenia. Na tej podstawie będzie można wybrać sposób naprawy i ocenić jej koszt. Jak wygląda diagnostyka karoserii przed usuwaniem wgnieceń?
Uszkodzenie karoserii to problem, który może dotyczyć każdego pojazdu. Zanim jednak przystąpisz do serwisu, ważne jest dokładne sprawdzenie rodzaju i zakresu uszkodzenia. Na tej podstawie będzie można wybrać sposób naprawy i ocenić jej koszt. Jak wygląda diagnostyka karoserii przed usuwaniem wgnieceń?
1. Wizualna ocena uszkodzenia karoserii
Trzeba przyjrzeć się, czy karoseria nie została odkształcona w okolicy przetłoczeń lub krawędzi. Podstawowym krokiem jest dokładna ocena wyglądu uszkodzenia, pozwala to określić czy wystarczy naprawa PDR czy konieczne będą poważniejsze metody. Mechanik sprawdza głębokość wgniecenia, długość rysy oraz miejsce, w którym doszło do uszkodzenia. Takie miejsca są trudniejsze do naprawy. Warto też porównać szczeliny między elementami, aby wychwycić ewentualne przesunięcia. W przypadku zarysowań zwraca się uwagę na to, czy lakier został jedynie przetarty, czy całkowicie usunięty do gołej blachy.
2. Wykorzystanie specjalistycznych narzędzi diagnostycznych
Dokładna ocena uszkodzenia wymaga użycia profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, które pomagają precyzyjnie określić zakres wgniecenia. W przypadku technik PDR najczęściej korzysta z lampy, która emituje jasne światło z wyraźnymi paskami lub wzorami. Dzięki odbiciom światła można dokładnie ocenić głębokość i kształt uszkodzenia. Uzupełnieniem są linijki i miarki, pozwalające zmierzyć wielkość wgniecenia z dużą dokładnością. W przypadku trudnych miejsc stosuje się endoskopy lub niewielkie kamerki, które umożliwiają zajrzenie do wnętrza drzwi, progów i zakamarków karoserii bez konieczności jej rozbierania.
3. Ocena możliwości dostępu do uszkodzenia karoserii
Bezinwazyjne usuwanie wgnieceń metodą PDR wymaga dobrego dostępu od wewnątrz karoserii. Nie każde wgniecenie można łatwo naprawić. Dlatego ważne jest sprawdzenie, czy za uszkodzonym elementem znajduje się wolna przestrzeń pozwalająca na wyciąganie wgnieceń. W niektórych przypadkach konieczny jest demontaż tapicerki, reflektora lub zderzaka, by dostać się do wgniecenia. Jeżeli dostęp jest ograniczony, można wykonać usuwanie wgnieceń karoserii z użyciem przyssawek lub technik opartych na klejonych adapterach.
4. Analiza stopnia uszkodzenia karoserii
Kolejny etap to ocena, czy uszkodzenie kwalifikuje się do użycia metody PDR. Głębokie wgniecenia przy krawędziach lub mocno pofalowana blacha mogą wymagać tradycyjnych metod naprawy. Diagnozuje się również elastyczność materiału, ponieważ starsze pojazdy z grubszą blachą trudniej poddają się technikom PDR. Duże znaczenie ma też rodzaj uszkodzenia, gradobicie zazwyczaj kwalifikuje się do bezinwazyjnych metod, natomiast skutki kolizji mogą wymagać innych rozwiązań.
5. Planowanie naprawy karoserii
Po ocenie wszystkich czynników można przejść do planowania naprawy. Jeżeli uszkodzenie spełnia warunki, zalecane jest usuwanie wgnieceń PDR jako najbezpieczniejsza opcja dla lakieru i konstrukcji pojazdu. Zdarza się, że niezbędne jest połączenie kilku metod, by osiągnąć satysfakcjonujący efekt. Właściwe zaplanowanie całego procesu pozwala ograniczyć ryzyko dodatkowych uszkodzeń elementów pojazdu i skrócić czas naprawy.
Dokładna diagnostyka karoserii pozwala określić najlepszy sposób naprawy. Warto korzystać z bezinwazyjnych metod jak usuwanie wgnieceń karoserii, aby zachować oryginalny lakier i uniknąć niepotrzebnego malowania. Jeśli potrzebujesz pomocy z uszkodzeniami karoserii, skontaktuj się z nami. Nasi specjaliści przeprowadzą dokładną analizę wgniecenia i przeprowadzą konieczne naprawy.
