Pojawienie się wgniecenia na karoserii potrafi zepsuć humor nawet najbardziej doświadczonym kierowcom i często skłania do szukania szybkich rozwiązań. Czasem powodem jest brak czasu, innym razem próba zaoszczędzenia pieniędzy. Zanim jednak przejdzie się do działania, warto zrozumieć, jakie potrzebne są umiejętności i narzędzia do fachowego wyciągania wgnieceń. Czy więc warto usuwać je samodzielnie? Sprawdzamy to.
Czy warto wyciągać wgniecenia samodzielnie i jak to zrobić?
Zdarza się, że kierowca po powrocie z zakupów odkrywa na drzwiach auta deformację i wtedy pojawia się pytanie, czy samodzielna naprawa ma sens. Jedni zastanawiają się, jak usunąć wgniecenie w samochodzie domowym sposobem przy użyciu prostych narzędzi z garażu. Niektórzy próbują przyłożyć przyssawkę i odciągnąć blachę. W internecie krąży też pomysł na usuwanie wgnieceń gorącą wodą, która ma zmiękczyć materiał i przez to ułatwić pracę. Warto jednak zatrzymać się na moment i ocenić, czy konkretne zagięcie ma gładkie krawędzie oraz, czy lakier wygląda na nienaruszony. Gdy powstało tylko lekkie odkształcenie, można spróbować delikatnie podnieść powierzchnię od środka, jeśli dostęp do elementu nie sprawia trudności. W innych przypadkach sprawdza się przyssawka, lecz wymaga ona równej powierzchni oraz pewnego pociągnięcia, a do tego trzeba mieć wprawę i narzędzia PDR. Kierowca powinien pamiętać, że każda samodzielna próba korekty blachy wpływa na przyszłą naprawę i może utrudnić późniejsze wyciąganie wgnieceń przez specjalistę.
Czy samodzielne wyciąganie wgnieceń jest tak samo skuteczne jak u mechanika?
Część kierowców uważa, że prostowanie karoserii we własnym zakresie to błaha sprawa, jednak ryzyka przy takich samoróbkach pojawiają się szybciej, niż można się spodziewać. Nieumiejętne podgrzewanie metalu prowadzi do zmatowienia lakieru, a przesadny nacisk powoduje nowe zagięcia, które tworzą kłopotliwą falę na powierzchni. Trzeba też pamiętać, że uszkodzona powierzchnia traci odporność na czynniki atmosferyczne i po pewnym czasie zaczyna korodować. Kolejne zagrożenie pojawia się, gdy ktoś używa zbyt mocnej przyssawki i odrywa fragment lakieru, co później znacznie podnosi koszt usługi. Jeszcze większe ryzyko pojawia się wtedy, gdy ktoś w ogóle nie ma narzędzi do naprawy PDR. Osoba bez doświadczenia często ocenia wgniecenie tylko z zewnątrz i pomija deformacje wewnętrzne. Warto pamiętać, że metoda PDR wymaga wprawy oraz odpowiedniego światła, które ujawnia drobne nierówności, a ich pominięcie prowadzi do opłakanych efektów. Wniosek z tego płynie taki, że usuwanie wgnieceń samemu nie jest tak skuteczne jak fachowa naprawa w naszym warsztacie.
Jakie są zalety usuwania wgnieceń w warsztacie?
Wizyta w warsztacie daje kierowcy przewagę już na etapie oględzin, ponieważ fachowiec ocenia odkształcenie pod różnymi kątami i sprawdza napięcie blachy, aby dobrać najlepszą metodę usuwania wgnieceń karoserii. Gdy lakier pozostaje nienaruszony, mechanik może zastosować technikę PDR, która pozwala przywrócić panel do pierwotnej formy bez konieczności malowania. Specjalista korzysta z dźwigni o różnych kształtach oraz lampy PDR, dzięki czemu modeluje blachę punkt po punkcie i usuwa każde załamanie. W pracowni można również korygować pojedyncze odkształcenia albo zająć się serią śladów po gradobiciu, co dla amatora byłoby zbyt skomplikowane. Usuwanie wgnieceń w warsztacie skraca czas naprawy i trwa ok. 30-40 min. Tak przeprowadzona korekta przywraca naturalną linię nadwozia i ułatwia późniejszą sprzedaż samochodu.
Samodzielne usuwanie wgnieceń jest możliwe, ale tylko wtedy, gdy kierowca dysponuje odpowiednimi narzędziami i dobrze zna techniki PDR. W przeciwnym razie łatwo o błędy, które później podnoszą koszt naprawy. Dlatego w większości przypadków bezpieczniej przekazać auto specjaliście, zwłaszcza gdy wgniecenie jest większe lub trudno dostępne. Jak zawsze jesteśmy do Twojej dyspozycji! Skontaktuj się z nami.
